Cockpit Formula Lite Pro, F-GT Lite o F-GT de Next Level Racing ¿cuál elegir?
En Automovilismo desde Casa tenemos cockpits de Next Level Racing entre 299 € y 549 €, y la pregunta que más nos hacen es cuál elegir. No hay uno mejor que otro: depende de tu espacio, de la postura con la que quieres conducir y de tu volante. Te explicamos las diferencias para que lo tengas claro antes de comprar.
Tres preguntas antes de decidir
¿Lo guardas o lo dejas montado? Si compartes habitación o salón, que se pliegue puede ser lo que decida la compra. Dos de los tres modelos lo hacen.
¿Fórmula, GT o las dos? En Fórmula vas más tumbado y con las piernas estiradas. En GT vas más erguido, como en un coche de turismo o de resistencia. Dos de los tres modelos te dejan cambiar entre ambas.
¿Qué volante tienes o piensas tener? Es lo que más condiciona. Un volante potente en un cockpit que no lo aguanta flexa la estructura y pierdes precisión.
Formula Lite Pro plegable · 299 €
Es para quien quiere postura de fórmula y tiene poco espacio. Plegado ocupa 75 × 40 × 87 cm, se mueve sobre ruedas y se guarda con la electrónica acoplada, así que no hay que desmontar nada entre sesiones. Es el más ligero de los tres: 15,7 kg.
Admite volantes de hasta 10 Nm (direct drive incluido), tiene ajustes sin herramientas y un asiento de tejido transpirable para sesiones largas. Es apto para pilotos de 120 a 200 cm y hasta 130 kg. Montado mide 186,6 cm de largo.
Ideal si: conduces solo en posición Fórmula y tu volante no pasa de 10 Nm.
F-GT Lite · 299 €
Cuesta lo mismo que el anterior y se pliega igual (75 × 40 × 87 cm), pero con una diferencia clave: cambia entre posición Fórmula y posición GT. Lo hace con unos mangos de ajuste rápido, sin herramientas, y esos mismos mangos permiten plegarlo.
Se puede guardar con el volante y los pedales ya instalados, algo que agradeces cuando juegas a ratos. Incluye el soporte de la palanca de cambios, que se monta a izquierda o derecha, y es compatible con volantes direct drive. Es apto para pilotos de 120 a 200 cm y hasta 130 kg. Pesa 19 kg y ocupa 164 × 75 × 94 cm en Fórmula y 175 × 75 × 127 cm en GT.
Ideal si: tienes poco espacio pero quieres conducir tanto Fórmula como GT.
F-GT · 549 €
Es el cockpit fijo y completo: no se pliega, pero está pensado para dejarlo montado y olvidarte. Cambia entre Fórmula y GT, y añade una posición híbrida con asiento GT y pedales en posición Fórmula.
Tiene estructura de acero al carbono soldado, en negro mate, y es compatible con volantes direct drive. Incluye deslizador de asiento, soporte de la palanca de cambios (izquierda o derecha), cojín lumbar, patas regulables en altura y adaptador Buttkicker Gamer 2. Es apto para pilotos de 120 a 210 cm y hasta 130 kg. Mide 170 × 60 × 100 cm en Fórmula y 140 × 60 × 125 cm en GT.
Según Next Level Racing, el equipo Real Esport lo usó para ganar el Campeonato Mundial de Resistencia GTR eRacing. El freno de mano se vende aparte.
Ideal si: tienes un espacio fijo, quieres los extras incluidos y no vas a plegarlo.
Comparativa rápida
| Formula Lite Pro | F-GT Lite | F-GT | |
|---|---|---|---|
| Posición | Fórmula | Fórmula y GT | Fórmula, GT e híbrida |
| Plegable | Sí | Sí | No |
| Plegado | 75 × 40 × 87 cm | 75 × 40 × 87 cm | No aplica |
| Volante | Hasta 10 Nm (direct drive incluido) | Compatible con direct drive | Compatible con direct drive |
| Altura del piloto | 120–200 cm | 120–200 cm | 120–210 cm |
| Peso máximo | 130 kg | 130 kg | 130 kg |
| Precio | 299 € | 299 € | 549 € |
¿Cuál es el tuyo?
- Poco espacio y solo Fórmula: Formula Lite Pro.
- Poco espacio y quieres Fórmula y GT: F-GT Lite.
- Espacio fijo y todos los extras incluidos: F-GT.
¿Dudas? Estamos para ayudarte
Si no tienes claro cuál se adapta mejor a tu espacio, a tu volante o a tu presupuesto, escríbenos a Automovilismo desde Casa y te asesoramos antes de comprar. Cuéntanos qué equipo tienes y qué buscas, y te recomendamos el cockpit que mejor te encaje.
Precio actual, IVA incluido. Puede actualizarse si el fabricante ajusta tarifas: el precio de la web será siempre el vigente.
