Volante simulador de automovilismo MOZA GS V2P, la victoria a tu alcance
Con el MOZA GS V2P, la victoria está al alcance de tus manos. Su construcción en aluminio y carbono junto con la cubierta de cuero sintético aseguran una experiencia de conducción duradera y mejorada. El tamaño realista del volante te sumerge en la sensación de estar al volante de un coche de carreras auténtico. Las levas de cambio magnéticas te permiten realizar cambios de marcha a una velocidad impresionante, sin necesidad de soltar el volante. Además, el indicador de cambio RGB te guía con precisión, señalando el momento perfecto para realizar el cambio. Con 21 botones personalizables, podrás asignar tus configuraciones favoritas, lo que te permitirá ajustar todos los aspectos de la carrera y optimizar tu experiencia en todo momento.
Domina las carreras con precisión, confort y control absoluto
Principales diferencias con respecto al GS V2:
Placa trasera de compuesto reforzado con fibra de carbono de alta resistencia:
La nueva placa trasera del MOZA GS V2P está construida con un material compuesto de alta resistencia, reforzado con fibra de carbono. Esto mejora la rigidez y la fuerza del volante, a la vez que reduce el peso total, lo que hace al volante más sensible al Force Feedback (FFB).
Quick Release de aluminio completo:
El sistema QR de MOZA ha sido optimizado, siendo ahora 120 gramos más ligero que su versión anterior. Esto reduce el peso total del volante a 1500 gramos, mejorando la capacidad de respuesta y proporcionando una reproducción más precisa de las texturas y detalles del circuito.
Luz LED de RPM de 8 colores:
La luz LED de RPM ha sido mejorada, pasando de una luz secuencial de flujo a LEDs individuales. Esto mejora la visibilidad y permite cronometrar los cambios de marcha de manera más precisa y eficiente.
Volante de 300mm:
El MOZA GS V2P mantiene el diseño clásico de carreras estilo GT y Fórmula, con un diámetro de 300 mm. Disfruta de una experiencia auténtica de carrera sin importar el tipo de vehículo que estés conduciendo.
Cuero microperforado de alta calidad:
Las empuñaduras del volante están hechas de cuero microperforado de alta calidad, lo que no solo ofrece una sensación excelente, sino también una mayor durabilidad y resistencia al desgaste.
Panel frontal y levas de fibra de carbono forjada:
El panel frontal y las levas de cambio están fabricados en fibra de carbono forjada de alta intensidad. Con un grosor de 5 mm, garantizan una total rigidez y resistencia a la flexión. Además, han sido fresados con maquinaria CNC para asegurar la máxima durabilidad.
Levas de doble embrague magnéticas:
Gracias a la tecnología fotoeléctrica sin contacto, las levas magnéticas ofrecen una precisión extrema, permitiendo realizar cambios de doble embrague de forma eficiente en simuladores como iRacing o en carreras de F1. Esta tecnología evita daños en el tren motriz debido a errores en los cambios de marcha.
Magnífico Quick Release:
El sistema Quick Release permite cambiar el volante de manera rápida y sencilla. Este sistema, derivado de los vehículos de competición reales, asegura una conexión perfecta entre la base y el volante, optimizando la experiencia de manejo.
10 botones retroiluminados y programables:
El MOZA GS V2P cuenta con hasta 10 botones mecánicos programables y retroiluminados, con un click satisfactorio en cada pulsación. Además, ofrece 8 opciones de color para personalizar la retroiluminación.
Diseño ergonómico:
Las empuñaduras del volante están diseñadas para proporcionar un agarre cómodo y firme, permitiendo un control total incluso cuando se experimentan fuerzas extremas con bases Direct Drive como la R21. Todos los botones están colocados ergonómicamente para un acceso rápido sin soltar el volante.
Encoders y ruedas frontales accesibles:
Los 2 encoders de regulación son fácilmente alcanzables con los pulgares, ideales para ajustar los frenos o el control de tracción. Además, las 5 ruedas frontales pueden ser mapeadas para controlar el ABS, la gestión del motor, MGU y mucho más. El joystick analógico es imprescindible para gestionar la black box en iRacing. Las ruedas frontales también pueden cambiarse al modo más/menos o al modo de botón para un control más preciso.
