Visión General
Inspirados por la competición real
Los pedales Forte™ han sido desarrollados con la experiencia de pilotos de carreras y sim racers, y han sido minuciosamente probados para asegurar un rendimiento óptimo. Si buscas la mejor sensación de un pedal de freno de coche de carreras sin optar por un sistema hidráulico completo, ¡los has encontrado! El pedal de freno del conjunto Forte se puede ajustar de suave a duro y mantendrá esa configuración, a diferencia de muchos pedales de sim racing que degradan su rendimiento con el tiempo. Este pedal te ofrece una sensación similar a la de presionar una pared, permitiendo una modulación precisa de la presión gracias a su sistema de dos etapas inspirado en el Invicta.
Importancia de la Configuración
Al frenar lo más tarde posible, podrás usar la memoria muscular para replicar la sensación de trail braking al entrar en una curva. Usar un pedal suave dificultará esta precisión, resultando en pérdida de tiempo en cada vuelta. Recuerda que en un circuito con 10 curvas, mejorar solo 1/10 de segundo en el freno se traduce en 1 segundo en tu tiempo total.
Diseño Centrado en el Usuario
Los pedales Forte están diseñados con una experiencia de usuario intuitiva en mente, con elementos ajustables en color naranja para facilitar su uso y permitir ajustes personalizados de recorrido y dureza.
Especificaciones Técnicas
- Diseño industrial danés: Estética radical y minimalista.
- Fabricado en Dinamarca: Control de calidad y sostenibilidad.
- Ajustes personalizables: Recorrido, dureza y ángulos de los pedales.
- Construcción en aluminio anodizado negro: Base y brazos de pedales con un acabado suave.
- Sistema de freno M.L.C.P.C.™: Sensación realista de frenos de carreras con celdas de carga y elastómeros intercambiables.
Sistema de Frenado
El cilindro de freno M.L.C.P.C.™ (patente pendiente) proporciona la experiencia de un verdadero coche de carreras, con un pedal que siente hasta 180 kg de fuerza. El sistema de dos etapas simula la resistencia de un pedal duro y suave, permitiendo que puedas ajustar la dureza y la sensación del pedal de manera precisa.
Sistema del Acelerador
Construido en aluminio, el acelerador cuenta con un sensor de posición de pedal (TPS) inalámbrico de 16 bits y se puede ajustar para simular la apertura del mariposa de un coche real.
La Diferencia M.L.C.P.C.™
El sistema M.L.C.P.C.™ permite un ajuste preciso de la pre-carga del cilindro de freno, replicando la distancia entre el disco y la pastilla de freno de un coche real. Esto asegura una experiencia de frenado precisa y consistente.
Advertencia
**Cambiar los stops de los pedales para ajustar el ángulo se puede hacer sin herramientas, pero requiere recalibrar los pedales y ajustar la longitud de la varilla para evitar la precarga en el cilindro de freno.
